一、原理

采用隧道外的低壓（380V）通過升壓變壓器變?yōu)楦邏?，用隧道?nèi)低壓導(dǎo)線把高壓輸送到二襯臺(tái)車附近，再通過降壓變壓器把1高壓變?yōu)?80V，再通過穩(wěn)壓變壓器穩(wěn)壓就可以正常使用。 二、優(yōu)缺點(diǎn)對比

第一方案

采用傳統(tǒng)高壓進(jìn)洞，直接采用高壓鎧甲電纜用把10KV引到隧道1000米二襯完成段，再采用降壓變壓器把10KV變成0，4KV施工電壓。接地系統(tǒng)和安全防護(hù)費(fèi)用比較高。

所用材料價(jià)格及數(shù)量表格 序號(hào) 材料名稱 數(shù)量 目前市場價(jià)格

1 高壓環(huán)網(wǎng)柜 1臺(tái) 13萬    2, 10KV變0，4KV變壓器

1臺(tái) 9萬  3 高壓開關(guān) 1臺(tái) 9萬 4 高壓電纜3×50

1000米

 8萬 5

合計(jì)（元）

49.5萬

第二方案

采用升壓變壓器把380V在隧道外升壓變成高壓，再采用普通240平方護(hù)套電纜引到隧道1000米二襯完成段，再采用降壓變壓器把高壓變成380V或者430V通過穩(wěn)壓變壓器就可以變成施工電壓。

所用材料價(jià)格及數(shù)量表格 序號(hào) 材料名稱 數(shù)量 目前市場價(jià)格

1 380V變高壓±5%，功率400KVA變壓器 1臺(tái)3.9萬 .2  高壓±5%變380V,400V,420V變壓器功率400KVA 1臺(tái)3.9萬 ,如果考慮電壓不穩(wěn)定與感應(yīng)式補(bǔ)償升壓器配套使用最好 1臺(tái)功率500KVA6.8萬 ，如不用也可以正常使用

3000米以下  隧道正常使用

綜上計(jì)算第二方案經(jīng)濟(jì)方面比較優(yōu)越。 2、 技術(shù)參數(shù)比較

第二方案技術(shù)要求比較低，易操作，安全防護(hù)要求較低，安全相對比較有保障。 三、本方案適用范圍

第二方案適用于長達(dá)3000米隧道因電壓輸送距離過長產(chǎn)生電壓降問題，變壓器可靈活移動(dòng)，滿足隧道施工要求。

。

三、精品工程案例如下：

一：成貴高鐵、中鐵一局鎮(zhèn)雄縣大灣文閣隧道出口2100米 

二：福平鐵路、中鐵24局長樂大象山隧道進(jìn)口2100米出口2300米隧道各一套

三：張?zhí)畦F路、中鐵六局板山隧道出口2756米隧道一套

四：南龍鐵路、中鐵十一局福建沙縣喬家山隧道1980米

五：中鐵十八局三公司.昆明繞城高速楊林隧道出口2974米左右洞一套。

六：黔張常高鐵.中鐵一局黔江段大平隧道出口2760米。

七：中鐵十一局五公司黔張常高鐵，黃家臺(tái)進(jìn)口 斜井800米大里程2000米 小里程2000米  出口2100米隧道施工專用升壓器各一套 另外斜井加一臺(tái)800KVA升壓變壓器

八：中鐵四局重慶公司，黔張常高鐵黃家臺(tái)隧道進(jìn)口1980米 一套

九；中鐵十六局黔張常高鐵 永定2號(hào)隧道 1800米一套，主要用于濕噴機(jī)，輸送泵電壓不夠

十；中交一公局廈門高速，廈沙高速德化段大正隧道出口